Ponto de interesse
Ponte Julien
13 moradores locais recomendam,
Dicas de moradores locais
Maria And Francois
July 13, 2016
A Roman stone arch bridge over the Calavon river dating from 3 BC
Emma
July 9, 2020
The Pont Julien is a Roman stone arch bridge over the Calavon river, dating from 3 BC. The supporting columns are notable for openings to allow floodwater to pass through. Originally, it was built on the Via Domitia, an important Roman road which connected Italy to the Roman territories in France. It was used for car traffic until 2005, when a replacement bridge was built to preserve it from wear and tear. This amounts to approximately 2000 years of uninterrupted use.
The Pont Julien is a Roman stone arch bridge over the Calavon river, dating from 3 BC. The supporting columns are notable for openings to allow floodwater to pass through. Originally, it was built on the Via Domitia, an important Roman road which connected Italy to the Roman territories in France. I…
Philippa
July 13, 2016
This 3 B.C. Roman bridge over the Calavon river is on the ancien Via Domitia, an important Roman road which linked Italy to the Roman territories in France. Traffic continued to use this bridge up until the new one was built just over a decade ago.
Nicolas
November 7, 2015
Le Pont Julien a été construit par Domitius Ahenobarbus, sous le Haut Empire entre 27 av. J.C. et 14 ap. J.C. Beaucoup ont été détruits au cours des siècles mais le Pont Julien est encore utilisé !
Nathalie
September 16, 2020
A 5km au Nord de Bonnieux, et à 8km a l'ouest de la Ville d'Apt, le pont Julien est situé sur la Via Domitia qui passait par Cavaillon et reliait Narbonne à Turin pour rejoindre les Alpes et assurer les communications avec Rome. Construit sur l'ordre de Jules César, il doit son nom à la proximité d'Apt, appelé alors Apta Julia. Il est daté de l'an 3 avant JC. Long de 80m d'une portée de 46m, large de 6m et d'une hauteur de 11m50, ses 3 arches en plein cintre lui assurent solidité, élégance et légèreté dans le style. L'arche centrale est plus élevée et plus large, les piles intermédiaires sont percées de grandes baies cintrées pour permettre l'évacuation des eaux du Cavalon lorsque ce dernier était en crue, et munies en amont d'avant-becs semi-circulaires. Le calcaire utilisé pour la construction du Pont Julien provenait des carrières du Luberon. Il remplaçait un pont plus ancien, dont on perçoit les traces autour des piles. Classé "monument historique" sur la liste de 1914, il a résisté au temps. En 1789, des travaux sont entrepris, on colmate des crevasses et il ne sera plus ouvert au trafic des voitures chargées. Au XXème siècle, le Pont Julien, monument en Provence, nécessitait d'urgentes réparations, après un avis favorable, la commune décida d'entamer sa restauration, avec le concours du Conseil Général. Depuis 2005 le pont est interdit à la circulation. Il n'est plus emprunté que par les piétons ou la véloroute du Calavon qui à terme reliera Cavaillon aux Alpes de Haute Provence. Un nouveau pont en béton a été construit en parallèle pour le protéger.
A 5km au Nord de Bonnieux, et à 8km a l'ouest de la Ville d'Apt, le pont Julien est situé sur la Via Domitia qui passait par Cavaillon et reliait Narbonne à Turin pour rejoindre les Alpes et assurer les communications avec Rome. Construit sur l'ordre de Jules César, il doit son nom à la proximité…
Coisas únicas para fazer por perto
Localização
Route du Pont Julien
Bonnieux, Provence-Alpes-Côte d'Azur